Problemas de conexion

CHICOS Y CHICAS, PARECE SER QUE LA TRIPU DEL BADUM TIENE PROBLEMILLAS PARA VER LOS COMENTS.... Y ES UNA PENA PUES ES DE LO MAS DIVERTIDO PONRSE AL DIA ...A VER QUIEN HA ESCRTO HOY, A VER QUE ME DICEN....A VER QUIEN ME LLAMA.....

O SEA...PLEASE...ANADIR VUESTRO POSTING AL CORREO DEL BADUM, Y ASI SEGURO QUE SI LO RECIBEN....
badumsailing@ocens.net

TX.-

Mensaje en una botella

Queridos todos,

Despues de una de las mejores noches (de las mas tranquilas) y de batir el record de velocidad (14 nudos!) en el puesto de guardia mas entretenido :) (Pepe y Marta, por si habia dudas...), ha proseguido un dia igual de tranquilo, pero no por ello poco entretenido.

Ojala pudiera mandar fotos a traves de este email... y mandaros una de Pepe escribiendo una mensaje en una botella. En la comida nos hemos medio terminado, medio tirado por la tekka una botella de Rioja y con la botella vacia hemos mandado un mensaje, muy moderno, con nuestro email del barco :) Ha habido una pequena crisis justo antes cuando el corcho de repente ha desaparecido y Borja no ha tardado en sugerir que habria que abrir y terminar otra botella. Pero desafortunadamente, Pepe encontro el corcho y pudo finalizar tu tarea de mandar un mensaje en una botella!

Las fotos que pueda mandar contarian poco, porque hoy ha sido el dia de las Entrevistas. Borja ha sacado la camara y ha decidido entrevistar a todos los miembros de la tripulacion detallando cada uno las tareas que ejercen en la travesia. Y como no podia ser de otra manera, hemos entrevistado a Borja volviendo a abrir la bolsa de supervivencia en caso de abandono de barco y que nos explicase, esta vez ante la camara, todo lo que en ella contenia. Si ayer no nos caimos al agua del risa fue de milagro y hoy, tres cuartos de lo mismo! Se respira un ambiente muy agradable en el barco y muy divertido.

El resto de la jornada ha transcurrido muy tranquila, sin barcos a la vista y sin ningun percance. Un dia de libro, soleado, sin bandazos, calor, y viento. Hemos sacado al "pollo del mar"* pero ibamos tan rapido que el piloto automatico ha saltado por sobre-esfuerzo. Hemos vuelto a superar nuestro record de velocidad con 14 nudos y medio! Y esperamos asi remontar el poco viento de ayer y llegar en hora prevista a Horta (Azores).

Borja ha descubierto una manera nueva de banarse que se llama "panza-ski". Dejare a Borja que os lo explique proximamente...

Tere, hoy hemos cenado tu carne, y estaba buenisima, asi que mil gracias! Seguimos asombrados de lo buen abastecidos de comida que estamos, no dejan de asomar latas por el sitio menos inesperado.... (y que decir de lo que saldra mas adelante de las "depensas secretas" de cada uno...).

Un abrazo a todos.

* El spinnaker del Badum tiene un gran pollo sonriente encima de un flotador haciendo honor al nombre original del barco "El Pollo del Mar", traduccion literal de "chicken of the sea", como se le llama al atun en EEUU.

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Tornados or water spouts?

Dear friends,

Everything keeps going quite well on board.

Yesterday night we play our first game of Nautical Trivial (in English), which I hope will help us to become experts not only in sailing, but experts with the english sailing terminology. Needless to say, Borja and I beat the rest of the crew (though it was thanks to Borja, and not to me).

The past few nights has passed quite calm. The skies are very impressive, few clouds and lots and lots and lots of stars, satellites, and you name it. It feels lika en IMAX, or even better. That and the less amount of boats that we are coming accross, it make us feel like authentic castways. If it wasnt for all the food that is store in every single spare inside the boat!

This morning we finally performed the overdue security/ man overboard briefing. We spent quite some time detailing all the process of what to do in case of MOB. At the end, we all decided that it will be best to avoid it :) and to take all the preventive measures to minimize the probability of the even happening (ole DS!).

Afterwards, Borja followed with another detailed briefing of the contingency bag and the survivial bag that he had put together. The first one, which to me was almost foreign because it was full of tools that I have no idea how to use, seem very complete. The second one it was detailed to the max. He really had put lots of thought into it (despite the captain not liking the possibility of having to abandon the Badum). Borja included sunglasses for those on watch, a kitchen cutting table to cut the tuna that we would fish, to caloric energy bars, a radio to listen to music in the free time, etc...

The timing for these briefings could not have been better because right after lunch we saw two water spouts 2 miles south of us! In 3 minutes, we were all ready with our lifejackts (and life lines), the jib was rolled, and had reef the main. Fortunately enough, the water spouts did not come our way and soon disappear in the horizon. We just got some rain that was very welcome because we had an extremely hot morning.

Our sailing is slow (3 -4 nots) but quite enjoyable so far.

Best regards to all,

Marta

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Seguridad abordo

Queridos amigos y familiares,
(follows in English below)

Ayer al final no me dio el yuyu, sali a tiempo :)

Ayer por la tarde empezo la tarea de "entretenerse a bordo". Para ellos, le echamos mano al trivial nautico, que fue muy entretenido no solo por la ocasion (y el lugar) sino por los participantes. Que decir que Borja y yo, ganamos al equipo contrario (Pepe, Josian y Borja), aunque, todo hay que decirlo, termino siendo una batalla de los hermanos Escalada que una tareo por equipos.

Anoche fue otra de pelicula, mas y mas estrellas, y sin divisar ni un solo barco. La sensacion era absolutamente de amparo. Transcurrio tranquila a pesar de los bandazos de la empopada.

Esta manana hemos divisado un velero gigante, que supuestamente, por su rumbo, volveria de Bermuda. Nos hemos intentado poner en contacto con ellos por radio, pero no nos han hecho ni caso.

Esta manana la hemos ocupado con un detalloso briefing de seguridad. Hemos discuto en gran detalle las maniobras a seguir por cada uno de los tripulantes (y su orden, critico) en caso de hombre al agua. Hemos concluido que lo mejor es no caerse. No obstante, ya nos estabamos portando muy bien saliendo a cada guardia con los chalecos salvadidas y bien atados a la linea de vida (vamos, sino no hay guardia para mi!).

A continuacion, Borja ha proseguido a ensenarnos y explicarnos la bolsa de contingencia y la de supervivencia en caso de que tengamos que abandonar el barco esta ultima (a cual comentario el capitan se ha puesto blanco en solo tener que pensar en abandonar el Badum).

Muy a nuestra sorpresa, Borja no solo ha hecho una labor asombrosa pero tambien extremadamente detallista, engrasando, y embadurnando con vaselina cada herramienta e impermealizandolas para que aguanten bien a bordo. En la bolsa de supervivencia, lo que ha empezado como una "Tienda en Casa", ha terminado en una bolsa muy completa a la que no le falta ni el mas minimo detalle: desde las gafas de sol para el que este de guardia y otro par para el que le acompane, hasta una tabla de cocina para cortar el posible atun (donde lo vas a cortar sino en una balsa salvavidas?), pasando por cerillas impermeables, laser infrarrojo para senales, una radio de onda corta para escuchar los 40 principales en los ratos libres, etc...

Los briefings no han venido en mejor hora porque nada mas terminar de comer, hemos divisado dos tornados (tecnicamente, water spouts, tornados de mar)! Los teniamos a 2 millas a estribor (al sur). En 3 minutos nos hemos puesto todos los chalecos, hemos enrollado el genova, puesto un rizo a la mayor y hemos esperado. Afortunadamente, ninguno vino hacia nosotros y solo nos ha llegado una leve lluvia. Que nos ha venido muy bien porque hacia un calor esta manana....

Llevamos un pesado rumbo de popa que nos hace avanzar lentamente (3 -4 nudos) dando fuertes bandazos de vez en cuando. Cada vez se van viendo menos barcos y aumenta la sensasion de ir a la deriva, como naugrafos. Solo cuando uno baja y abre cualquier escondrijo (cualquiera, por muy escondido que sea, Luis lo ha encontrado antes) y ve las cantidades y cantidades de comida, uno se olvida que no le han abandonado aqui sino es casi un crucero!

Seguimos sin poder ver los comentarios que dejais porque no puedo surfear la web. Pero me han llegado varios re-enviados. Mil gracias a todos por vuestro apoyo y comentarios. Aunque no vamos a poder justicia a todos (Delia, podria ser lo del ron, porque hay una caja deambulando por la cocina desde el primer dia pero ni rastro de la botella...), seguro que en cuanto podamos nos hara gran ilusion leerlos.

Un abrazo a todos y hasta la proxima!

ps. Ayer Pepe no entendia como los americanos les ponen nombres tan raros a las zonas como la que atravesamos ayer: Explosives Dumping Area.... :)

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La Gran Despedida

Aqui estan las fotos de la despedida del Badum al embarcarse en una gran expedicion rumba a España tras cruzar el Atlantico.
Fue un gran exito y todos nos lo pasamos muy bien, especialmente al ganarle a los Alemanes en la final de la Eurocopa, CAMPEONES!!
Muchisimas gracias a todos por haber atendido y muchisima suerte y buena mar a los tripulantes del Badum que en estos momentos se encuentran en altamar.
-Pablo M.

Calma total

Familiares y amigos,

Ayer finalmente salimos de la bahia por la tarde y nos adentramos en el magnifico Atlantico. Todo prosiguio sin granes problemas. Al salir habia pronostico de tormenta, pero no la hemos visto ni por asomo. En el segundo turno de guardia (parece el mas entretenido...), el viento cayo a 5 nudos y lasvelas empezaron a flamear bastante. El carro de la mayor metia tal ruido que desperto al pobre Borja que no podia dormir. En estas Pepe (jefe de esa juardia) decidio virar (y por virar se referia a trasluchar.... - por una que le pillo al gran maestro..). Despues de cambiar de amura, la noche prosiguio sin grandes problemas. El cielo estaba espectacular. Autenticamente de pelicula. Se veian mil y una estrella. Durante 40 minutos tuvimos un barco que venia justo en rumbo de colision. Al final paso a unos 50 metros a estribor. resulto ser un remolcador (un tanto raro en mar abierto?).

Esta manana ha amanecido todo tranquilo y bastante despejado. No llevabamos gran velocidad (2 nudos y medio) y los mas valientes (Borja, Juan, Pepe y yo), nos hemos dado un chapuzon en el agua. Eso si, bien agarrados a un cabo porque habia bastante corriente. Nada mas meterse Juan en el agua se ha oido un enorme BOOOM! Al cabo del rato han seguido otros dos. Y entonces hemos visto dos fragatas. Nos ha quedado la duda si nos habiamos metido en un zona de tiro de la Armada Americana...

Y ahora mismo vamos a ... 1.3 nudos. Wohoo! Toda la tripu esta o tirada en la banera o por cubierta tomando el sol.

Y me voy a subir arriba antes de que me de el yuyu con tanto balanceo.

nota tecnica 1 - si teneis problemas viendo el tracking del SPOT, probar con firefox (o safari). Parece que estos funcionan sin problemas y se nos puede ver bien.

nota 2 - no puedo ver los comentarios!! investigare...

un abrazo a todos,

marta

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salida muy emotiva

Familiares y amigos,
Lo primero de todo, un millon de gracias a todos los que os
acercasteis a despedirnos ayer. Fue muy bonito y muy emotivo. El calor
y los animos revcibidos por todos fueron realmente increibles y nos
fuimos con mucho apoyo y animos. Y que decir de la guinda del pastel!
Que partidazo!!!
La noche la pasamos movidita (y eso que aun no hemos salido de la
bahia!). En el primer turno de guardia hubo que que poner 3 rizos a la
vela mayor mientras caia un buen chaparron.
La manana ha amanecido nublada y con 14 nudos de viento.
En tema mareos vamos bastante bien por el momento...
Pensamos salir de la bahia sobre las 2 de la tarde, y a partir de ahi
si que empieza la gran aventura (menos mal por las horas 'tranquilas'
de transicion en la bahia!).
Pronostico, buen viento!
Un abrazo a todos!